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■本體採用耐衝擊塑膠材質。

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■通過國家安全檢驗合格認證,已投保1000萬產品責任險,安全有保障。




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工商時報【瑞銀投信總經理李哲宏】

港交所集團行政總裁李小加於9月20日表示:「深港通將於10月底投入測試,待11月初完成測試後公布啟動日期。」儘管深港通還未正式開通,但市場上話題頻傳、憧憬行情更是不斷;但其實,不論是滬港通,或是深港通,在投資面與經濟面的意義背後,同時蘊藏更多的故事可說。

在中國實施開放改革的過程中,深港通能如期的推展,可以說是一項重要的里程碑,因為這透露出中國政府在進行經貿開放後,緊接著進行金融改革的開放,可視為中國持續進行經濟改革的具體展現。

今年的4月中到7月中旬,人民幣出現劇烈震盪,這段期間人民幣貶值3.6%;上證指數則是從4月中到5月底,波段修正近9%;儘管中國股、匯市在這段時間面臨不小的波動,但相關單位還是努力在今年底前,兌現深港通開通的支票,反映出滬港通的實施結果,未出現重大風險,亦反映出中國政府持續推行改革的決心。

不論是滬港通或深港通,其實都是中國對外開放資本市場的先鋒,藉由兩列互通列車的啟動,讓大陸內地與香港的金融市場順利接軌;只要待中國境內與香港金融市場接軌,且運作流暢,就有助於A股納入MSCI指數,然後進一步推動人民幣國際化。

如果A股能成功納入MSCI指數,除了具有討論眾多的投資層面上之意義(吸引龐大海外資金投資)外,還具備政治層面的意義,因為中國政府可藉此機會,循序漸進地將國際金融規則帶入國內,讓相關單位和所有投資人能慢慢了解國際金融規則與秩序的運作,讓向來是場外觀察者的中國,有機會成為國際金融秩序的實質參與者,讓中國的資本市場更法治化、市場化和國際化。

而對外國的專業投資人來說,投資中國,最大風險就是中國的經濟改革腳步停滯不前;如今隨著深港通開通的支票可望兌現,對內,是具有強大的改革意義;對外,則是更有助於強化海外專業投資人對繼續投資中國的信心,因為隨著滬港通上路、深港通即將開通,中國政府宣示經濟改革與金融市場與國際化接軌的腳步未變下,外國專業投資人對於中國的投資前景,仍是抱著期待。

對這些海外專業投資人來說,一旦深港通開通後,對於小型股的樂觀期待要高過大型股。以滬港通的經驗為例,滬港通自2014年11月17日啟動後,到2015年5月17日止的半年內,恒生小型股與MSCI中國小型指數的漲幅,超越恒生指數(大型股)將近15~20個百分點。

此次,深港通將恒生小型股納入可投資範圍,對香港中小型股的成交量將大有幫助;目前港股整體的估值仍低於A股,尤其是優質的中小型股,估值更是偏低,加上目前港股通資金使用額度接近總額度的90%,而量增就可望帶來價漲的機會,因此這讓市場看好香港新經濟優質中小型股的表現,有機會超越大盤。

除此之外,一旦深港通開通,可望進一步提升國內投資者對港股興趣,預期北水南下趨勢還是會持續,屆時包括醫療保健、教育、旅遊博彩、互聯網、雲端軟體的前景,預料也將是海外專業投資人關注的焦點。



宜蘭縣岳明國小是實驗三法通過後,第一批公辦民營的學校,昨天是改制後的開學日,教育部長潘文忠特別出席,強調岳明國小教育更彈性、孩子自主學習機會更多,為台灣教育創造更多可能性。

教育部指出,實驗教育三法在民國103年11月通過後,高中以下學校辦學更有彈性,目前全國共有5所公立國民中小學委託私人辦理,包括宜蘭縣岳明國小、慈心華德福中學、人文國中小,雲林縣蔦松國中以及基隆市瑪陵國小。

其中,岳明國小從原來公辦的學校,改為民辦,昨天改制後開學日,共有6班124人,帶著5力禮物上學,包括衣服是品格力、魔術方巾是創造力、書包是學習力、餐盒是健康力、抹布是生活力,象徵新教育時代的來臨。

岳明國小表示,公辦民營後以「連結在地資源、尊重多元差異」為辦學理念,學校鄰海,海洋教育將是課程重要一塊,包括海洋文學、海洋科商場學、海洋生態、海洋保育、海洋藝術等,都設計在各領域課程中。以體育課為例,低年級要學游泳,3年級加上帆船、4、5年級趴浪,6年級再加上浮潛。

食農教育從種子到餐廳實作,讓孩子們學習友善耕作。另外,書藝課程讓孩子學書法為基礎,學習創意和創作,也有創意行動課程、手作體驗、生態探索等。

公辦民營,企業給力,凱撒飯店董事長、中華奧會主席林鴻道捐款1500萬元,相助岳明6年辦學經費,校長黃建榮與全體教職員工接受聘書,共同為新教育操舟,教育部長潘文忠、宜蘭縣長林聰賢等人為象徵岳明辦學理念的「讓生命不一樣」公共藝術碑石揭幕,共同成就教育美事。

潘文忠說,實驗三法通過是重要里程碑,岳明國小是三法通過後首座公辦民營學校,相信岳明國小未來在教育上有更大彈性,孩子可以自主學習的機會更精選多,為台灣教育創造更多可能性。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台東9日電)南橫公路持續坍方,目前至霧鹿中斷,再往上的利稻部落,成了「孤島中的孤島」,已5天交通中斷,村長開啟「糧倉」,「一天只分配一碗飯」。

南橫公路天龍飯店往上1公里處的明隧道工程前,這個月4日發生大坍方,原預計7日搶通;未料又碰上連續4天的暴雨;不僅,原坍方處無法搶通,就連初來至霧鹿段,這幾天也坍方。

「清了又坍,坍了又清」,公路總局關山工務段長孫百慶表示,昨天初來和下馬都有坍方,道路封閉,今天已經清除至下馬,預計明天中午搶通至霧鹿,不過,目前山區雨勢不斷,影響搶修工程。

「我們變成孤島中的孤島了」,利稻部落對外交通從4日中斷,原本還可從古道到霧鹿,現在連霧鹿對外交通也中斷,幸好老人家和病患已先行撤離。

「已開糧倉了」,村長古明良說,前天開始發放庫存的物資,一人一包米,4天的分,平均「每人一天一碗飯」,只能大家互相幫忙「調米」應急。邱姓村民無奈地說,「這時候,應該適度的開放狩獵」。

縣議員張全馨嵐表示,這幾天她密切和縣政府、立委聯繫,希望能幫利稻村民想辦法運送物資,是否能以空投方式送物資進去。立委劉櫂豪表示,他已經和相關單位聯繫,在狀況許可下,如有斷炊之虞,空投物資。1051009

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